最近汽车商场再次掀翻价钱战的波澜，已经无出其右的豪华品牌偷拍自拍 亚洲色图 厕底偷拍，也不得不垂头迎战。

良马i3，这款已经以纯电运行和豪华品牌光环迷惑破费者的B级轿车，如今价钱胜仗跌至18万级别，让不少刚提车的车主“气得蹦起来”，也让不雅望的破费者不禁心动。

那么，这台18万的良马i3，究竟是“真香定律”照旧“融合之作”？

今天，小吴就带大师全宗旨主见。

良马i3并非阿谁早年间的碳纤维小车，而是基于燃油版3系打造的B级纯电轿车。

它的中枢竞争力在于：豪华品牌光环+后驱布局+5秒级加快，但濒临国产新能源的苛虐攻势，它的商场弘扬并不算凸起。

如今跌破18万，这不仅是良马对商场融合的效力，亦然在新能源赛说念上寻求新抑遏的尝试。

1.外不雅：经典联想，通顺感在线

良马i3剿袭了家眷式联想言语，双肾格栅+通顺轿车比例，让它依然具有可以的辨识度。

天然部分破费者以为造型偏保守，但关于可爱良马品牌的用户来说，这种联想更显矜重。

车身尺寸4872mm长，2966mm轴距，比燃油版3系更大，整车姿态较为低趴，通顺感透彻。

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亮点：

通顺轿车比例*，视觉要点低，姿态稳健。家眷化联想，双肾格栅+L型日行灯，辨识度高。车身尺寸接近C级车，后排空间更广宽。

不及：

燃油车改电*，部分车主反馈车头比例略显突兀。轮圈联想偏保守*，短少新能源车型的科技感。

2.内饰：豪华质感在线，智能化略显不及

干与车内，良马i3的内饰依旧保捏了良马的豪华质感，12.3英寸液晶姿色+14.9英寸中控屏，搭载iDrive8.5系统，举座操作灵通，但比拟国产新能源车的智能座舱，显得少了些科技感。

亮点：

豪华感在线*，用料塌实，座椅舒操纵高。双联屏联想，UI界面明晰，操作灵通。车机灵通度尚可，8155芯片加捏，不卡顿。

不及：

智能座舱不算卓著*，语音交互不如国产新能源。提拔驾驶仅L1级*，比拟竞品成就较低。

3.能源弘扬：后驱+286马力，驾驶乐趣拉满

良马i3的能源系统采纳后驱布局，单电机最大功率286马力，峰值扭矩400N·m，百公里加快5.6秒，跑高速、红绿灯起步王人能给东说念主愉悦的驾驶体验。

比拟先行者的国产新能源轿车，良马i3的操控性更好，过弯长远，指向精确。

亮点：

后驱布局，操控更出色*，比拟先行者车型更具驾驶乐趣。286马力+5.6秒加快，能源反映速即，广博驾驶粗造超车。底盘调校塌实，兼顾承诺性与通顺感。

不及：

通顺取向显着，滤震稍硬*，对路面细碎调遣感知较显着。刹车脚感偏硬，需要妥贴*。

4.续航与用车费本：526km续航，广博够用

良马i3搭载70.17kWh电板，CLTC工况续航526km，实质城市使用可达450km傍边，但比拟国产新能源动辄700km的续航数据，良马i3在续航才调上并不占上风。快充花样下，30分钟即可充至80%，满足广博通勤需求。

亮点：

续航长远，实质城市工况450km傍边*。快充性能可以，30分钟充至80%*。

不及：

续航比拟国产新能源不占上风*，远程出行需要贪图充电。能耗弘扬一般，百公里电耗15.5kWh傍边*。

当今，18万傍边的纯电B级轿车商场竞争热烈，良马i3的主要敌手包括比亚迪汉EV、小鹏P7、特斯拉Model3。

车型|价钱区间|能源|续航|智能化|驾驶感受 ---|---|---|---|---|--- 良马i3|18.3万起|286马力，后驱|526km|L1级提拔驾驶|后驱操控佳，底盘塌实 比亚迪汉EV|18.98万起|380马力，四驱|715km|L2+级智能驾驶|承诺性更强，智能化卓著 小鹏P7|18.99万起|276马力，后驱|702km|L2+级提拔驾驶|通顺感强，智能化卓著 特斯拉Model3|19.98万起|283马力，后驱|606km|L2级提拔驾驶|加快快，自动驾驶才调凸起

从对比来看，良马i3的上风在于驾驶质感、品牌影响力和后驱操控，但在智能化、续航方面不如国产新能源竞品。

若是你更留神驾驶体验、品牌溢价和通顺感，良马i3是可以的聘请；但若是更垂青智能化和长续航，比亚迪汉EV、小鹏P7可能更恰当你。

恰当东说念主群： 预算18万傍边，思买豪华品牌纯电轿车。 偏好通顺作风，可爱驾驶乐趣。 对智能化和超长续航需求不高，广博通勤为主。

不恰当东说念主群： ❌需要更长续航，跑远程较多。 ❌追求L2+级智能驾驶，对自动驾驶条件高。

良马i3跌至18万，确乎让B级豪华纯电商场有了更多聘请，但它仍然是一款偏向驾驶乐趣、豪华质感的电动车，而非智能化、长续航的“卷王”。

若是你可爱良马的操控和豪华感偷拍自拍 亚洲色图 厕底偷拍，那么这台18万的良马i3，下手就对了！‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌